平陆运河连通北部湾国际门户港和西江航运干线，是新中国成立以来规划建设的第一条江海联运的战略大通道，是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程。
近年来，北部湾港000582）集团深入贯彻落实中央、自治区对平陆运河工程建设的有关指示精神，从施工监理、工程检测、物料供应等方面主动深度服务平陆运河建设，为达成“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的总体建设目标贡献北港力量。
根据《交通运输厅、发改委关于印发西部陆海新通道（平陆）运河物流运输组织专项行动方案的通知》及自治区科技“尖锋行动”，北部湾港集团牵头的共有7项任务、9个研究项目，事关国家战略的落实，关系江海联运物流体系的构建和平陆运河功能的发挥，对于推动北部湾国际门户港和西江黄金水道升级版建设具有十分重要的意义。
北部湾港集团提高政治站位，统一思想、凝聚力量，压紧压实责任，切实增强责任感和紧迫感，印发《高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展的现代水运物流体系行动方案（2023—2026年）》（简称《行动方案》），并多次召开专项会议研究和部署平陆运河相关事宜。2023年10月12日，北部湾港集团党委书记、董事长周少波主持召开平陆运河物流运输组织相关研究专项工作专题会议。2023年11月30日，集团公司召开高效衔接平陆运河工作部署会，传达学习中央、自治区对平陆运河工程及平陆运河经济带建设的有关指示精神，贯彻落实集团公司制定印发的《行动方案》，全力以赴推动北部湾国际门户港、西江黄金水道与平陆运河的高效衔接。
2023年11月29日集团公司印发的《行动方案》，旨在保证各项平陆运河相关的任务细化和落实到位，方案包括5大原则、7大目标、7大任务、17项举措、4项保障措施和工作计划分解表；集团还成立了“高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展的现代水运物流体系行动工作专班”，高位推动、统一部署、全力以赴推进相关工作。
北部湾港集团旗下八桂监理是广西唯一一家同时在平陆运河项目负责水运和公路工程监理的公司，包括平陆运河工程施工监理第五和第八标段，其中监理第五标段管辖范围包含三大枢纽船闸之一的青年枢纽船闸及HD11、HD13标航道、房建工程等，监理第八标段管辖范围包含新建四座连续刚构桥，四座临时保通桥（钢管桩），四座恢复性桥梁，拆除一座老桥（钦北区青塘镇那路村大桥）等。
目前，八桂监理平陆运河第五总监办所辖HD11、SN12、HD13标，5月23日开工以来累计完成土石方开挖1091.6万m ，混凝土浇筑16.37万m ，完成产值11.313亿元。HD11标完成土石方开挖量的年度占比在全线航道标中排名第一；SN12标完成混凝土浇筑量的年度占比在全线枢纽标中排名第一。
平陆运河青年枢纽泄洪闸工程于2023年12月25日顺利通过交工验收，2023年12月31日顺利实现通水，为青年枢纽船闸主体结构施工奠定坚实基础。这也标志着平陆运河全部完成2023年重要节点目标。
2023年9月，西江集团航桂实业公司成功中标平陆运河砂石骨料供应项目，中标量约850万吨，成为其砂石骨料独家供应商。截至2023年12月31日，航桂实业公司已为平陆运河建设供应砂石骨料超40万吨。
为全力保供，航桂实业公司采取专班、专项、专人的“三专”模式，抽调党员骨干、精兵强将组成党员突击队，深入项目了解需求，多方沟通保障货源，积极协调保通保畅，主动开启“5+2”“白+黑”工作模式，保障平陆运河项目船闸标段2个、航道标段12个、桥梁标段9个共23个施工标段的砂石骨料有序供应，基本实现施工项目砂石骨料供应全覆盖，为平陆运河项目建设高效推进作出积极贡献，充分展现了“北港担当”“北港效率”和“北港精神”。
北港建设下属北港工程科技公司在平陆运河建设中，主要负责运河航道工程№.HD2标段及№JL2标段的护岸工程、炸礁工程、疏浚工程、锚地工程、附属工程、船闸工程（道路工程、土石方堆存场工程、人饮工程、灌溉工程、安置点工程等）的试验检测工作。
目前，平陆运河航道工程的各项检测工作正有力有序推进。截至2024年1月9日，运河航道№.HD2标段及№JL2标段完成水泥、砂石、钢筋等原材料检测共1039批次，混凝土结构、地基承载力等外检共2827处，提供试验数据报告1561份，为解决施工过程中出现的问题提供了强有力的检测技术支撑，降低了工程造价，进一步确保平陆运河航道工程施工安全、优质、高效。
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已有51家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计10.68亿股，占流通A股75.75%
近期的平均成本为7.40元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
限售解禁：解禁9.42万股(预计值)，占总股本比例小于0.01%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
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